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公司介绍：德国mtu－FRIEDRICHSHAFEN公司是戴姆勒—克莱斯勒集团的柴油机推进系统分部，其前身于1883年便开发了第一台高速车用内燃机，1901年设计制造了世界著名的梅赛德斯汽车，作为军工、航空、陆用、水上和铁路推动系统以及发电设备的供应商，mtu提供可靠的产品、领先的技术及一流的服务，在世界范围内享有盛誉。目前主要生产35KW至9000KW的重载柴油机和3.14至28.9MW的电玩轮机.
设备选型表：
云顶型号 | 输出功率 | 发动机型号 | 云顶尺寸(mm) | 云顶重量 (Kg) | |
常用KW | 备用KW | ||||
MQ-M124 | 113 | 124 | 6R183AA32 | 2560×1090×1090 | 1700 |
MQ-M176 | 160 | 176 | 6R183TA32 | 2700×1090×1380 | 1830 |
MQ-M220 | 200 | 220 | 8V183TA32 | 2550×1090×1380 | 2080 |
MQ-M244 | 220 | 244 | 8V183TE32 | 2615×1090×1380 | 2100 |
MQ-M350 | 320 | 350 | 12V183TA32 | 2950×1385×1590 | 2730 |
MQ-M396 | 370 | 396 | 12V183TE32 | 3260×1500×1940 | 3030 |
MQ-M440 | 400 | 440 | 12V183TB32 | 3065×1580×1995 | 3170 |
MQ-M480 | 440 | 480 | 12V183TB32L | 3170×1760×1995 | 3420 |
MQ-M572 | 520 | 572 | 12V2000G23 | 3890×1630×1950 | 5200 |
MQ-M616 | 560 | 616 | 12V2000G63 | 3890×1630×1950 | 5460 |
MQ-M726 | 660 | 726 | 16V2000G23 | 4330×1770×1950 | 6150 |
MQ-M801 | 728 | 801 | 16V2000G63 | 4368×1770×2322 | 6250 |
MQ-M880 | 800 | 880 | 18V2000G63 | 4570×2020×2210 | 7160 |
MQ-M1232 | 1120 | 1232 | 12V4000G21 | 5220×2085×2300 | 10600 |
MQ-M1355 | 1232 | 1355 | 12V4000G61 | 5320×2085×2755 | 10860 |
MQ-M1628 | 1480 | 1628 | 16V4000G21 | 5775×2415×2905 | 13450 |
MQ-M1760 | 1600 | 1760 | 16V4000G61 | 6080×2580×3045 | 14185 |
MQ-M2200 | 2000 | 2200 | 20V4000G22 | 6000×2200×2500 | 17500 |
MQ-M2400 | 2200 | 2400 | 20V4000G62 | 6000×2200×2500 | 18000 |
奔驰MTU娱乐配置：
发动机:奔驰MTU柴油发动机；
现金可选配：逸德丰、迈擎、斯坦福、马拉松、利莱森玛等；
电玩可选配：众智、科迈、深海等；
类型：根据用户需求可定制普通型、移动型、低噪音型等。
MTU娱乐特点：
V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷；
2000系列采用电控单体泵喷油，4000系列采用共轨式喷油系统；
先进的电子管理系统（MDEC），性能卓越的ECU报警功能，自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码；
4000系列发动机在轻载状态下具有自动减缸功能；
唯一全系列全部低于198g/kwh的燃油消耗的发动机，最低为189g/kwh，大大降低了用户的使用成本；
智能化维护系统，云顶所有的重要部件安装了各种检测传感器，只要云顶运行，386个参数自动记录在ADEC电子管理系统中，其故障为数码显不，可自 动分辨当前故障和过去已发生过的故障；
发动机第一次大修时间达到24000-30000小时，是世界上第一次大修时间最长的发动机，相当于国产机的10倍，其他斗地主机的2-5倍，寿命最长；
排放优化，达到德国TA-Luft标准，美国加州大气资源局CARB标准，环保局EPA标准，以及欧共体EURO非公路车辆排放标准。
现金房安装实景
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